Los costes del transporte en autocar disminuyen ligeramente

El Observatorio es un punto de referencia para las empresas que operan en el mercado.

Los costes del transporte de viajeros en autocar disminuyeron ligeramente en el segundo semestre de 2018, tras un primer semestre donde aumentaron, según muestra la última edición (nº 29) del Observatorio, actualizado a 1 de enero de 2019 y publicado por el Ministerio de Fomento.

El objetivo del Observatorio es orientar sobre la cuantía y la evolución de los costes de explotación de cuatro tipos de autocares dedicados al transporte discrecional de viajeros. Del mismo modo, es un punto de referencia para el conjunto de agentes y empresas que operan en el mercado del transporte de viajeros en autocar, de manera especial para aquéllas de tamaño más reducido.

El Observatorio contiene un análisis de los costes medios que la explotación de un vehículo genera a una empresa de transporte de viajeros tipo, entendiendo como tal aquélla que aplica criterios de gestión que le permiten mantener unos niveles de rentabilidad y equilibrio patrimonial que garantizarían su permanencia en el mercado en el medio y largo plazo.

Para cada uno de los cuatro tipos de autocares analizados se plantean tres escenarios diferentes de costes: media nacional, media de las provincias con mayores costes de personal (representan aproximadamente el 15% de los autobuses autorizados nacionales) y media de las provincias con menores costes de personal (representan aproximadamente el 15% de los autobuses autorizados nacionales).