Para FlixBus, Europa ha perdido una gran oportunidad para reformar el sistema de concesiones

Un autocar de FlixBus, en el Arco del Cincuentenario de Bruselas.

“FlixBus considera que con el resultado de la votación del Comité de Transporte del Parlamento Europeo se ha perdido una gran oportunidad de reformar un sistema de concesiones obsoleto, y de mejorar el transporte por carretera en España con un mercado libre, que como se ha comprobado ya en países como Francia, Italia o Alemania, funciona y beneficia al consumidor con más opciones de trayectos y horarios, más servicios y mejores precios”. Así señala un comunicado de la compañía tras la decisión del Parlamento Europeo de avalar el modelo español de líneas regulares en autocar.

Para el operador, “los españoles pueden elegir con qué aerolínea vuelan y pronto podrán elegir con qué compañía de trenes viajan, pero sus viajes nacionales en autobús siguen limitados a una sola empresa y a las condiciones de calidad y precio que esa empresa ofrece sin ninguna competencia. Esta decisión impide también un mayor desarrollo del transporte colectivo, favoreciendo el uso del coche privado y perjudicando el medio ambiente, así como las congestiones de tráfico en las ciudades”.