Tráfico deja fuera a los autobuses en su reducción de los límites de velocidad

El proyecto de Tráfico no afectaría a los autocares.

La Dirección General de Tráfico (DGT) está tramitando un proyecto de modificación del vigente Reglamento General de Circulación con el objetivo de reducir la velocidad en las carreteras convencionales, en las que tiene lugar en torno al 75% de los accidentes con víctimas, y de los cuales uno de cada cinco son debidos a una velocidad inadecuada. Ahora bien, en esta estrategia el objetivo es rebajar la velocidad a turismos y motocicletas pero no a autobuses y camiones, con lo que la propuesta es unificar la velocidad máxima en vías convencionales a 90 kilómetros/hora para turismos y motocicletas y 80 kilómetros/hora para autobuses, furgonetas y camiones.

De este modo, para turismos y motocicletas frente a los límites máximos actuales de 100 ó 90 kilómetros/hora en función de la anchura de la vía, el proyecto contempla la unificación de ambos límites reduciéndolo a 90 kilómetros/hora para todas las vías que no sean autopistas y autovías.