Anetra se reúne con los distintos grupos parlamentarios para tratar la liberalización del transporte regular

Anetra denuncia una “gran concentración” de concesiones en unos pocos grupos empresariales.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transporte en Autocares (Anetra) ha iniciado una serie de reuniones con los distintos grupos parlamentarios para conocer los motivos que los han llevado a votar en contra de la Propuesta de modificación del Reglamento CE 1073 y, a su vez, justificar su posición a favor de la propuesta liberalizadora de la UE sobre el transporte regular.

Para la patronal, las principales externalidades negativas del actual sistema concesional están centradas en las falsedades introducidas en las obligaciones de servicio público, la falta de control para evitar la competencia desleal ejercida con vehículos y personal adscritos a las concesiones y las prerrogativas indirectas concedidas a los concesionarios para establecer refuerzos.

“Todas estas deficiencias tienen efectos claramente negativos” para los usuarios, subrayan desde Anetra, por no garantizar la mejor oferta posible, además de provocar una “gran concentración de concesiones” en unos pocos grupos empresariales y que la Administración permita que el concesionario obtenga “sobrecompensaciones” sin trasladarlas a la tarifa o a la reducción del plazo concesional.