La IRU pide una regulación específica del autobús en Europa

La actividad de los conductores es una de las claves de la regulación del sector.

La Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU) ha reclamado a la Unión Europea que la reglamentación del transporte de viajeros por carretera esté adaptada a las necesidades específicas del sector. “Con los servicios de autobuses y autocares que ofrecen el potencial para resolver amplios desafíos ambientales y sociales, la IRU hace un llamamiento al Parlamento Europeo y al Consejo para que introduzcan normas específicas para garantizar que el sector atienda a las personas de manera eficiente y contribuye a hacer que el sistema europeo de movilidad sea más sostenible”, ha declarado Matthias Maedge, que lidera el trabajo de la IRU en la UE.

En su opinión, “la actividad de los conductores, las infraestructuras de recarga y las reglas que definen el tiempo de descanso son áreas clave que requieren una atención especial y soluciones específicas para las empresas de autobuses y autocares”.

Sobre la reciente publicación de las normas de los trabajadores orientadas principalmente al sector del transporte de mercancías, la IRU aboga por la exención de la gran mayoría de los servicios de transporte de pasajeros por carretera. Además, en la segunda fase de propuestas del paquete de movilidad, la Comisión ha reconocido la importancia del transporte en autobús y sus beneficios medioambientales y sociales.