La implantación de la LAC de Granada provocó una caída de viajeros

Un vehículo de la Línea de Alta Ocupación (LAC).

La reordenación del sistema de transporte público de Granada, con la implantación de la Línea de Alta Ocupación (LAC) en junio de 2014, ha supuesto una disminución en la cifra de viajeros transportados y, en consecuencia, un aumento de las compensaciones que tienen que abonar las arcas municipales a la concesionaria, Transportes Rober. Solamente el primer año en servicio, la caída se situó en el 6%, pasando de 28,9 millones de usuarios a 27,2 millones.

Estos datos están contenidos en un informe elaborado por los técnicos del área de Movilidad sobre el periodo 2012-2016, que pasará por el pleno del Ayuntamiento. Sin embargo, las cantidades incluidas no serán definitivas hasta que se pronuncien los juzgados, ya que Rober y el Consistorio mantienen abiertos hasta siete procedimientos contencioso-administrativos.